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  • CXSL10-10-Y59BL使用概覽SMC雙聯(lián)氣缸 基本型
    CXSL10-10-Y59BL使用概覽SMC雙聯(lián)氣缸 基本型

    使用概覽SMC雙聯(lián)氣缸 基本型 氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,否則會(huì)造成動(dòng)作不良。 安裝時(shí),活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。 活塞桿返回側(cè),標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動(dòng)六角螺母便可調(diào)整至所需形成,再鎖緊螺母。 不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

    更新時(shí)間:2024-05-31
  • MDNBD50-100-D-Y7PLSMC帶鎖氣缸的非標(biāo)款提前預(yù)定
    MDNBD50-100-D-Y7PLSMC帶鎖氣缸的非標(biāo)款提前預(yù)定

    SMC帶鎖氣缸的非標(biāo)款提前預(yù)定 MDNBD50-100-D-Y7PL ZX1101-K15LZ-EC SS5Y7-10T-10BS-CM ISE40A-WF1-Y-X531 MSQA50L2 MY1B20-1000A6 LEYG32MDNZB-150 LEYG32MDNZC-100 AR30-N03-Z-B D-M9BW D-M9B AC30A-03-A

    更新時(shí)間:2024-05-31
  • CDM2KB25-150Z新款氣缸;SMC桿不回轉(zhuǎn)型汽缸
    CDM2KB25-150Z新款氣缸;SMC桿不回轉(zhuǎn)型汽缸

    新款氣缸;SMC桿不回轉(zhuǎn)型汽缸 薄型SMC氣缸:小巧美觀的SMC氣缸,SMC氣缸薄型,主要是SDA超薄SMC氣缸,CQS超薄SMC氣缸,ADVU超薄SMC氣缸,CQ2超薄SMC氣缸,結(jié)構(gòu)緊湊,可有效節(jié)省安裝空間,氣缸體有磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)插槽,便于安裝感應(yīng)開(kāi)關(guān)。對(duì)缸體內(nèi)徑進(jìn)行加工和處理,耐磨性更強(qiáng),適合高頻使用要求。

    更新時(shí)間:2024-05-31
  • MGPL32-75Z-A93L新款SMC的帶導(dǎo)桿薄氣缸MGPL25-20
    MGPL32-75Z-A93L新款SMC的帶導(dǎo)桿薄氣缸MGPL25-20

    新款SMC的帶導(dǎo)桿薄氣缸MGPL25-20 MGPL16-50 MGPS50-200 MGPL32-50Z MGPM25-30Z MGPL40-25 MGPL25-20 MGPL32-75Z-A93L MGPM40-75Z CDM2B32-175AZ

    更新時(shí)間:2024-05-31
  • CKZ3T50-120T-X2568R日本SMC夾緊氣缸 帶手動(dòng)手柄
    CKZ3T50-120T-X2568R日本SMC夾緊氣缸 帶手動(dòng)手柄

    日本SMC夾緊氣缸 帶手動(dòng)手柄 簡(jiǎn)單地調(diào)整開(kāi)關(guān)即可大幅削減作業(yè)工時(shí) ●帶金屬制盒式開(kāi)關(guān)保護(hù)罩 ●重量多減少39% ●高夾緊力 4000N ●耐噴濺構(gòu)造 ●有2種保護(hù)罩可選

    更新時(shí)間:2024-05-31
  • CDBM2U40-110-RN-C73lSMC端鎖氣缸產(chǎn)品示意圖
    CDBM2U40-110-RN-C73lSMC端鎖氣缸產(chǎn)品示意圖

    SMC端鎖氣缸產(chǎn)品示意圖 而對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)說(shuō),雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單,能量成本較低,但購(gòu)買及應(yīng)用成本較高,不僅需要配置電機(jī),還需要一套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)元件。同時(shí)使用電動(dòng)執(zhí)行器需要很多保護(hù)措施,錯(cuò)誤的電路連接、電壓的波動(dòng)及負(fù)載的超載都會(huì)對(duì)電驅(qū)動(dòng)器造成損壞

    更新時(shí)間:2024-05-30
  • C96SDB100-1000C應(yīng)用靈活.廣泛的SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
    C96SDB100-1000C應(yīng)用靈活.廣泛的SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

    應(yīng)用靈活.廣泛的SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。

    更新時(shí)間:2024-05-30
  • MHL2-20D日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CD85N25-75-B
    MHL2-20D日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CD85N25-75-B

    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CD85N25-75-B 現(xiàn)貨 CDM2B20-130Z 現(xiàn)貨 CDM2B20-140 現(xiàn)貨 CDM2B20-140AZ 現(xiàn)貨 CJ1B15-01-32201 現(xiàn)貨 CJ1B15-01-37027 現(xiàn)貨 CJ1B15-01-55411 現(xiàn)貨 CDM2B20-140Z 現(xiàn)貨 CDM2B20-14 現(xiàn)貨 CDM2B20-15 現(xiàn)貨 CDM2B20-130A

    更新時(shí)間:2024-08-28
  • CP96SB80-80日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CS2T160-800
    CP96SB80-80日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CS2T160-800

    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CS2T160-800 氣缸-SMC-CS2T160-800 氣動(dòng)切斷閥-SMC-XTO-1719 氣缸-SMC-CP96SB80-80 內(nèi)螺紋直通接頭-KQ2F16-04A 異徑直通接管-SMC-KQ2H10-12A 彎頭-SMC-KQ2L10-01 氣缸SMC-C96SDT32-145 氣缸SMC-CDA2T40-250-DNMI552 氣缸SMC-MY1B40-7

    更新時(shí)間:2024-05-30
  • CDG1BN32-50Z預(yù)覽CDG1BN32-50Z氣缸樣本,使用SMC氣缸
    CDG1BN32-50Z預(yù)覽CDG1BN32-50Z氣缸樣本,使用SMC氣缸

    預(yù)覽CDG1BN32-50Z氣缸樣本,使用SMC氣缸 ON/OFF供給壓力,可能會(huì)促進(jìn)內(nèi)部零件磨損,設(shè)置值發(fā)生改變,因此要避免在供給側(cè)安裝電磁閥。 新型的IR-A系列在氣缸與電磁閥之間亦可使用。從氣缸排出的空氣,通過(guò)精密減壓閥的溢流閥排放到大氣中(根據(jù)機(jī)型和條件,部分空氣會(huì)向IN側(cè)逆流,從閥門排出) 使用壓力范圍是指氣缸的zui低使用壓力zui高使用壓力的范圍。

    更新時(shí)間:2024-05-30
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