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SMC對(duì)稱形氣動(dòng)滑臺(tái)MXS16L-100AS 裝上線性導(dǎo)向軸承，提高活塞桿不回轉(zhuǎn)精度。 1 標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)置磁環(huán)，可安裝行程感應(yīng)磁性開關(guān)。 2 可兩面安裝磁性開關(guān)。 3 允許力矩為MXU系列的六倍。 4 可從三面連接氣源。 5 標(biāo)準(zhǔn)型兩端橡膠緩沖。

原裝SMC氣爪 平行開閉型選用方法 JA15-5-080 TU1065BU-100 KGH04-01S AW40-N04BG-2-B-X430

安裝及使用SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸 MBL40-150Z AW20-N02BCG-2-A VQ4200-4W1-03 VQ4200-2W1-03 25A-MGPM12-10Z

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合使用標(biāo)準(zhǔn) smc擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)： smc擺動(dòng)氣缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或停氣時(shí)，其smc擺動(dòng)氣缸的活塞桿不會(huì)發(fā)生向下滑落現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)，它能大大提高普通smc擺動(dòng)氣缸的工作可靠性能;此外，它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、布局合理、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

日本SMC大缸徑薄型氣缸訂貨規(guī)格 1、負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用不過(guò)，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了。 2、動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。 3、工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。 4、行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損

SMC雙作用氣缸,SMC技術(shù)數(shù)據(jù) AW40-N04BG-2-B AW40-N04-B ZFC54-B AN110-01 SY3120-5LZD-C6

日本SMC薄型氣缸型號(hào)結(jié)構(gòu) SMC薄型氣缸CQM、CDQM外形尺寸樣本參數(shù)選型手冊(cè) 特點(diǎn)： 薄型氣缸CQS、CQ2系列內(nèi)置導(dǎo)桿。 不回轉(zhuǎn)精度為±0.2°以下。 耐橫向負(fù)載能力為2～4倍※與薄型氣缸CQ系列相比。 可直接安裝負(fù)載。 安裝尺寸上具有與CQS、CQ2系列的互換性。 帶磁性開關(guān)（CDQM系列：CDQM）

特點(diǎn)資料SMC無(wú)桿氣缸 直線導(dǎo)軌型 SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過(guò)內(nèi)外密封袋密封，有微漏，并對(duì)環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力

日本SMC薄型氣缸 SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將 熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 等的殼體通常也稱“氣缸”.氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨) 、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件

薄型氣缸工作資料 日本SMC SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將 熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 等的殼體通常也稱“氣缸”.氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨) 、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件