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簡要描述:CP96SDB63-500C SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸電磁閥底板 SS5Y7-20-05 電磁閥底板 SS5Y7-20-07SMC氣缸的性能參數(shù)及注意事項氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否
CP96SDB63-500C SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
CP96 系列 符合ISO(15552)標(biāo)準(zhǔn) 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用
●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 [New]
●追加定制規(guī)格 [New]
●輕量:多減小15%
●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短節(jié)拍時間
●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小
內(nèi)置磁環(huán)D無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
安裝方式B基本型
缸徑63缸徑 63mm
氣缸行程500氣缸行程 500mm
帶防護(hù)套-無防護(hù)套
雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
帶防護(hù)套2-無防護(hù)套
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)
形式氣壓式
動作方式單桿雙作用
緩沖形式墊緩沖 / 氣緩沖
配管口徑3/8
通口螺紋的種類G
桿端形狀桿端外螺紋
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M16X1.5
低使用壓力0.05 MPa
高使用壓力1.0 MPa
耐壓力1.5 MPa
環(huán)境溫度-10℃~60℃
給油不給油式
使用活塞速度50~1000 mm/s
桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁
缸筒材質(zhì)鋁合金
活塞桿材質(zhì)碳鋼
活塞材質(zhì)鋁合金
緩沖墊材質(zhì)鋁合金
桿端螺母材質(zhì)碳鋼
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的注意事項
1、氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以內(nèi),超出大行程使用,活塞桿會損壞。能夠使用的大行程請看氣缸型號的選擇步驟。
2、有慣性力的活塞在行程末單碰上缸蓋而停止時,應(yīng)在氣缸不致破損的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請參照氣缸型號的選定步驟。
3、安裝速度控制閥,從低速慢慢的把氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需要的速度。
4、長行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支持以克服活塞桿的下單,缸桶的下彎以及震動和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷。
SMC氣缸特性詳解
1 SMC氣缸是鑄造而成的,氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使氣缸在住鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完消除。如果時效時間短,那么加工好
的氣缸在以后的運行中還會變形。
2 SMC氣缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉
時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3 SMC氣缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等,在
氣缸中和法蘭.上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4 SMC氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行
中產(chǎn)生的變形。
1 電磁閥底板 SS5Y7-20-05 |
1 電磁閥底板 SS5Y7-20-07 |
10 氣缸 CDQ2B40-20DZ-M9BAL |
5 氣缸 CDQ2B50-20DZ-M9BAL |
CDQ2A40-200DCMZ |
CDM2B20TF-50Z |
CD96SDB63-500C應(yīng)為CP96SDB63-500C |
CDM2B20-100Z |
MSQB30A |
MHZ2-32D |
SY7220-5LZ-02 |
SY7200-5UF1新款SY7200-5UF1-NA |
CP96SDB63-500C SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸