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日本SMC長(zhǎng)行程型氣缸訂貨號(hào)

  • 產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2A40-125DCMZ
  • 更新時(shí)間：2024-09-12

簡(jiǎn)要描述：日本SMC長(zhǎng)行程型氣缸訂貨號(hào)
實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，

產(chǎn)品詳情
日本SMC長(zhǎng)行程型氣缸訂貨號(hào)
產(chǎn)品說明:
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生"爬行"和"自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
氣缸行程 125 氣缸行程 125mm
動(dòng)作方式 D 雙作用
磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
緩沖 C 帶緩沖墊
缸體可選項(xiàng) M 桿端外螺紋
磁性開關(guān)安裝槽 Z 4面
日本SMC長(zhǎng)行程型氣缸訂貨號(hào)
CDQ2A16-25DZ
CDQ2B40-75DZ
CDQ2A40-75DMZ
MKB50-20RZ  
MDBB50-500Z  
CDQ2B80-75DMZ  
CDQ2B50-75DMZ
MHZL2-25D
KQ2H10-04S
MXH6-15Z
MDBB32-400Z    
MGPM50-75Z      
MHL2-40D  
MDBB32-300Z  
MGPM32-50Z
KQ2H08-01S
CDQ2A20-10DZ
MDBB32-400Z
日本SMC長(zhǎng)行程型氣缸訂貨號(hào)


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