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FESTO雙作用緊湊型氣缸

  • 產(chǎn)品型號(hào):ADN-20-75-A-P-A
  • 更新時(shí)間:2024-06-05

簡(jiǎn)要描述:FESTO雙作用緊湊型氣缸
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
正鎖定終端位置,作為掉落保護(hù)。活塞桿鎖定在終端位置,以防出現(xiàn)壓降

產(chǎn)品詳情

FESTO雙作用緊湊型氣缸參數(shù)資料:

緊湊型氣缸、短行程氣缸和扁平型氣缸都是活塞桿氣缸,它們具有相同的巨大:憑借緊湊的設(shè)計(jì),這些強(qiáng)大的氣缸可用于廣泛的應(yīng)用,甚至可在狹窄的空間中使用。緊湊型氣缸是相對(duì)于工作行程來(lái)說(shuō)安裝長(zhǎng)度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝的氣缸組別,通常無(wú)需任何特定安裝附件即可安裝。

緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287

• ADN/AEN 派生型眾多,其結(jié)構(gòu)緊湊,應(yīng)用廣泛,因而與眾不同

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

S2 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊

S6 耐高溫密封件 耐受 120°C

S10 活塞低速恒速運(yùn)動(dòng)(慢速) 適用于以恒定、無(wú)抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

密封件含硅油(含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì))

• 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),可根據(jù)個(gè)性化需要配置派生型

• 集成緩沖,用于吸收殘余能量

• 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù),使用壽命長(zhǎng)

• 易于安裝,安裝附件齊全,可用于幾乎任何一種安裝形式

• 派生型眾多,靈活性

• 用接近開(kāi)關(guān)電子式感測(cè)位置

F1A 鋰電池生產(chǎn)設(shè)施專用 氣缸不含銅、鋅和鎳 (? 1%)

S1 加強(qiáng)型活塞桿 提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個(gè)基本型氣缸的數(shù)倍


產(chǎn)品型號(hào):

氣缸 DFM-25-30-P-A-GF  FESTO  

CPE10-M1BH-5L-* 196883

FENG-32-200-KF  費(fèi)斯托

DSBC-32-80-PPVA-N3  FESTO

VUVS-L30-M52-MD-G38-F8-1C1  長(zhǎng)

531030 MSB6-1/2:J2:D8:F3:A1-WP\

Festo DSBC-63-400-PPVA-N3

530031 HGL-1/4-B

1463770 DSBC-50-220-PPVA-150E

U-1/4-B

AEVC-20-10-I-P

LRP-1/4-10

CPE18-M1H-3GL-1/4

FESTO MN1H-2-3/8-MS

VPEV-1/8  

Festo CRDSNU-B-40-125-PPS-A-MG-A1 /氣缸


FESTO雙作用緊湊型氣缸特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),

 
  1、FESTO費(fèi)斯托氣缸缸徑分為32~320mm不等,氣缸行程可達(dá)到2000mm。
 
  2、FESTO費(fèi)斯托氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能,使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn),無(wú)撞擊感。
 
  3、多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。


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