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ATOS阿托斯油泵 意大利ATOS阿托斯油泵操作過程噪音 Atos阿托斯齒輪泵，軸向液壓平衡 1.油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)、出口及轉(zhuǎn)向，切勿搞錯(cuò)方向，泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌指示方向致。 2.初次啟動(dòng)向泵里注滿油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺均勻、靈活。 3.在初次工作或長期停車后再啟動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在輸出口端安裝排氣閥，或稍微松動(dòng)出口法蘭，以排除空氣，

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意大利ATOS阿托斯齒輪泵工作結(jié)構(gòu) 型號 PFG-211/DRO齒輪泵 PFG-211/DRO液壓齒輪泵 PFG-211/DRO PFG-214齒輪泵 PFG-210-D-RO PFG-211-D-RO PFG-214-D-RO PFG-327-D-RO DH-0151

意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障 ATOS柱塞泵過熱 ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。

銷售阿托斯葉片泵,atos 泵端密封磨損 在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封 泵蓋螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng) 將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘 泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心 重新調(diào)整使之同心 轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直 更換轉(zhuǎn)子

阿托斯葉片泵,atos相關(guān)知識(shí) 這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。

安裝教程：包裝阿托斯ATOS定量葉片泵 .腳架安裝式 　　泵體用螺釘安裝固定在專門的腳架上，而腳架再用螺栓固定在機(jī)器設(shè)備的底板上。采用這種安裝方式時(shí)，泵軸與原電動(dòng)機(jī)之間通過彈性聯(lián)軸器或其他傳動(dòng)構(gòu)件連接，對安裝精度的要求可以降低，但占地尺寸較da。

意大利ATOS油泵，阿托斯泵性價(jià)比高 ATOS油泵安裝說明： 1、泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。 2、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量。 3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。 4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸ǎ?/p> 更新時(shí)間：2024-05-30

主要作用介紹阿托斯單向閥 在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

阿托斯定量葉片泵的材質(zhì)壽命 葉片泵中,當(dāng)葉片處于壓油區(qū)時(shí),葉片底部通壓力油,當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí),葉片底部通吸油腔,這樣,葉片的頂部和底部的液壓力基本平衡,這就避免了定量葉片泵在吸油區(qū)定子內(nèi)表面嚴(yán)重磨損的問題.如果在吸油腔葉片底部仍通壓力油,葉片頂部就會(huì)給定子內(nèi)表面以較大的摩擦力,以致減弱了壓力反饋的作用。