威格士卸荷溢流閥/EATON結(jié)構(gòu)特征

工作原理：
圖1顯示了基本的閥門操作。 閥門壓力設定由調(diào)節(jié)螺絲位置決定這改變了重彈簧壓縮。 
平衡的活塞通常由光彈簧固定在座椅上。
系統(tǒng)壓力存在于腔室A中并且連接
腔室B通過孔口C.
閥門的關閉位置如圖1A所示。同系統(tǒng)壓力低于閥門設定，導提升閥被彈力壓在座位上。
 室內(nèi)壓力A和B通過孔口C均衡。因此，活塞是液壓平衡并通過燈光固定在座椅上
彈簧
安全閥是用于限制壓力的裝置液壓系統(tǒng)。 
當系統(tǒng)壓力開始超過時安全閥的壓力設定，控制量液壓油通過油箱端口旁路并限制油箱系統(tǒng)壓力到閥門設定。 
精細遞增調(diào)整可確保在寬壓力下進行調(diào)節(jié)范圍。
Vickers安全閥提供非常低的快速響應壓力超越特性，因為它的兩個階段平衡活塞設計。 
平衡活塞安全閥就是如此這是因為在正常操作中它是液壓的平衡。 更多細節(jié)將在III節(jié)中討論。
B.基本部件
安全閥由兩部分組成：蓋板部分和身體部分。 蓋部分包括壓力調(diào)節(jié)螺絲，重型彈簧，提升閥，座椅和a通風口連接。
 主體部分包括活塞，燈彈簧，座位和端口連接。

主要作用：

該閥適于用作威格士平衡活塞式溢流閥，（例如 E CG-06/10型)的遠程控制裝置，本身不用作溢流閥。
該閥可從一個方便的或遠程的位置上提供對系統(tǒng)壓力的調(diào)整
卸荷溢流閥主要用于包含蓄能器的液壓回路中，這種回路需要一個壓力調(diào)節(jié)器在壓力達到閥的預調(diào)整的壓力設定值時自動地使泵卸載。
當壓力降到閥設定值約 85% 時閥芯關閉，使泵的輸出流量進入蓄能器，
在 EUR G 型中一個內(nèi)裝單向閥防止從蓄能器經(jīng)卸荷閥反向流動；對于 EUR T 型為提供該功能須單獨設置型直角單向閥。
這種閥也可以與雙聯(lián)泵合用，在低壓下向系統(tǒng)輸出大流量，在高壓下輸出小流量，發(fā)揮與單獨卸荷閥和單向閥相同的功能。

威格士卸荷溢流閥/EATON結(jié)構(gòu)特征