概述威格士流量閥,VICKERS流量控制閥好
必須使用更高的控制壓力或者動(dòng)態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向單元和優(yōu)閥。
另一種方案是使用外部PP 導(dǎo)選項(xiàng)，使導(dǎo)管路盡可能近地連接轉(zhuǎn)向單元。
總體系統(tǒng)取決于仔細(xì)考慮選擇的控制壓力和 CF 管路中的壓降。
伊頓提供二種型式的負(fù)載傳感信號(hào)系統(tǒng)：靜態(tài)和動(dòng)態(tài)。
靜態(tài)：用于響應(yīng)或回路穩(wěn)定性不成問題的傳統(tǒng)應(yīng)用場合。負(fù)載傳感導(dǎo)管路應(yīng)當(dāng)不超過 2 m [6 feet]。
用這個(gè)表找到2位數(shù)字的后綴代號(hào)： 1 位數(shù)表示控制流量溢流閥的標(biāo)稱壓力設(shè)定值，
2 位數(shù)表示控制流量的標(biāo)稱流量設(shè)定值。
用表 7 找到用于 VFA 和F1217閥的后綴代號(hào)中的1位數(shù)。

概述威格士流量閥,VICKERS流量控制閥好
使用表2A 去找到僅用于 VFA閥的后綴代號(hào)中的 2 位數(shù)：
使用表 2B 去找到僅用于 F1217 閥的后綴代號(hào)中的 2 位數(shù)
靜液限制滑移差動(dòng)－ 當(dāng)兩個(gè)液壓馬達(dá)安排在一起時(shí)，用于防止液壓馬達(dá)超速。
在每個(gè)馬達(dá)工作口安裝一臺(tái)，將控制每個(gè)方向的zui大流量。
避免液壓馬達(dá)因外部超限運(yùn)轉(zhuǎn)而超速－ 用在馬達(dá)出口，防止外部負(fù)載造成馬達(dá)超速。
對(duì)液壓回路控制流量－ 用于多回路中控制來去單個(gè)液壓回路的zui大流量。
多個(gè)液壓馬達(dá)并聯(lián)連接時(shí)的速度控制－ 用于控制單個(gè)馬達(dá)的流量，
使得所有馬達(dá)以相同速度運(yùn)轉(zhuǎn)，不受馬達(dá)上負(fù)載的影響。
伊頓的負(fù)載傳感優(yōu)閥能夠用于開式中位閉式中位或負(fù)載傳感系統(tǒng)。
在開式中位系統(tǒng)中使用定量泵，或在閉式中位系統(tǒng)中使用壓力補(bǔ)償泵，提供許多負(fù)載傳感系統(tǒng)的特征。
多余流量可用于輔助回路。優(yōu)閥的大小是根據(jù)zui大泵輸出流量下的設(shè)計(jì)壓降和優(yōu)流量要求來考慮的。
zui低控制壓力必須足夠的轉(zhuǎn)向流量而且必須和轉(zhuǎn)向控制單元匹配。
動(dòng)態(tài)信號(hào)優(yōu)閥必須用于動(dòng)態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向控制單元。
要求導(dǎo)管路從轉(zhuǎn)向控制單元中的可變控制節(jié)流口傳感下游壓力。
它由通向優(yōu)控制閥芯對(duì)側(cè)的內(nèi)部通道來平
如果在優(yōu)閥的 CF 口和轉(zhuǎn)向單元的 P 口之間的管路中有的壓降(在zui大轉(zhuǎn)向流量下)，