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簡(jiǎn)要描述:德珂斯氣缸型號(hào)構(gòu)成,TUNKERS帶集成氣缸的線性單元,通過肘節(jié)機(jī)構(gòu)操作推桿,具有肘節(jié)鎖定功能,尺寸60。采用高強(qiáng)度鋁材料單塊設(shè)計(jì)的扁平外殼,在死點(diǎn)位置通過肘節(jié)傳遞高達(dá)8kN的推力和張力。青銅/石墨襯套中的雙導(dǎo)向推桿,可在所有側(cè)面和底座上安裝,筒式設(shè)計(jì)中集成了端部位置傳感。
德珂斯氣缸型號(hào)構(gòu)成,TUNKERS
由于無級(jí)不平衡調(diào)節(jié)和無級(jí)變速,振動(dòng)軸承可以用作0-1600Upm的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器或0-2300Upm的高頻機(jī)器。
由于可調(diào)節(jié)的不平衡僅在達(dá)到所需速度后才被激活,因此當(dāng)振動(dòng)軸承啟動(dòng)和減速時(shí)不會(huì)發(fā)生有害的共振。
在速度范圍內(nèi),離心力可以連續(xù)變化。因此,離心力可以最佳地適應(yīng)土壤條件和樁材料。當(dāng)在較輕的輪廓上行駛時(shí),這是有利的,從而在樁材料穩(wěn)定后,可以根據(jù)需要連續(xù)增加離心力。
作為標(biāo)準(zhǔn)和高頻振動(dòng)軸承的普遍應(yīng)用
入口和出口無共振運(yùn)行
我們專門開發(fā)的具有集成總線接口(Profi-bus、Profi-Net、以太網(wǎng)等)的分散式控制單元可以單獨(dú)或組合驅(qū)動(dòng)張緊器。電機(jī)島控制電子傳感器,并將位置報(bào)告給上級(jí)控制器。顯示器顯示狀態(tài)、故障和時(shí)間。使用箭頭鍵,可以手動(dòng)選擇和移動(dòng)夾具。除了8個(gè)帶查詢的電夾外,還可以通過4個(gè)額外的M12連接器查詢8個(gè)啟動(dòng)器或光電池。
其他控制變體:TSM1控制柜模塊和手持設(shè)備,帶24V電池,用于控制每個(gè)夾具
沒有齒輪和齒輪
低壓電機(jī)的使用實(shí)現(xiàn)了高操作安全性和用戶安全性的結(jié)合。
電動(dòng)夾具在連接、夾緊臂和1:1的夾緊扭矩方面與氣動(dòng)系列的相應(yīng)尺寸兼容,當(dāng)然還配備了經(jīng)過驗(yàn)證的功能,如堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)、肘節(jié)鎖和封裝外殼。
無油潤(rùn)滑,有油脂潤(rùn)滑
緊湊型設(shè)計(jì),整體重心低
低自重允許起重機(jī)具有低張力
維護(hù)成本低
油或軸承不會(huì)過熱
勵(lì)磁軸直接驅(qū)
直接驅(qū)動(dòng),效率高
通過齒形帶傳動(dòng)強(qiáng)制同步不平衡
離心力對(duì)土壤條件和樁體材料的優(yōu)化調(diào)整p
產(chǎn)品型號(hào):
氣缸 V40 BR2 A11 T12 90° CN
氣缸 V50.1 BR3 A10 T12 90°
V2 50.1BR3 A40 T12 105°CN
轉(zhuǎn)角氣缸 V40 BR2 A10 T12 135°CN
V63.1 BR3 A40 T12 90°CN
V63.1 BR3 A40 T12 105°CN
V63.1 BR3 A40 T12 135°CN
V80.1 A11 T12 45 135°
V80 1 412 T12 45 135°
氣缸 V2 50.1 BR3 A10 T12 90°CN_(TUNKERS)
V40 BR2 A10 T12 135°
SZKD 40 BR3 A13 T00 40
KS 80.2 BD T12 135
德珂斯氣缸型號(hào)構(gòu)成,TUNKERS