銷售YUKEN溢流閥,油研規(guī)格圖樣

特點(diǎn)應(yīng)用:

與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比，二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工和裝配方便。②過(guò)流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小;或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。

進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí)，先擰松鎖緊螺母,增壓時(shí)順時(shí)針?lè)较?降E時(shí)逛時(shí)針?lè)较?慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。調(diào)壓后,必須擰緊鎮(zhèn)緊螂母。

如遠(yuǎn)程控制管路內(nèi)部容積過(guò)大,則可能出現(xiàn)振動(dòng),請(qǐng)用內(nèi)徑4mm管作配管。

回油箱內(nèi)的配管不得與其他的閥回油管連接,而應(yīng)直接回油箱。

工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。

◎用于主閥的遠(yuǎn)程控制時(shí),遠(yuǎn)程控制閥全關(guān)閉后,系統(tǒng)壓力為主閥的設(shè)定壓力。

用于遠(yuǎn)程控制的遠(yuǎn)程控制溢流閥。如果管的內(nèi)部容積太大,可能出現(xiàn)振動(dòng),應(yīng)盡可能減小配管的直徑和長(zhǎng)度

進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí),先擰松鎮(zhèn)緊螺母,增壓時(shí)順時(shí)針?lè)较?降壓時(shí)逆時(shí)針?lè)较?慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,調(diào)壓后,必須擰緊鎮(zhèn)緊螺母。

回油箱內(nèi)的配管不得與其它的閥回油管連接,而應(yīng)直接回油箱。

當(dāng)小流量時(shí),設(shè)定壓力將不穩(wěn)定。流量斑大于下表的流量。

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