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Cammozi氣缸,康茂盛訂貨方式

  • 產(chǎn)品型號(hào):60N2L040A0125
  • 更新時(shí)間:2024-06-05

簡(jiǎn)要描述:Cammozi氣缸,康茂盛訂貨方式
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。

產(chǎn)品詳情

Cammozi氣缸,康茂盛訂貨方式

產(chǎn)品特點(diǎn):

40 系列氣缸 的安裝尺寸符合 I S O 15552 標(biāo)準(zhǔn),具有很強(qiáng)的通用性。缸徑 有 160、200、250 和 320 mm 四種 。氣缸 的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵,通過(guò)安裝磁性接 近開(kāi)關(guān),可得到活塞的位置信號(hào)。

END LOCK氣缸配有自動(dòng)機(jī)械端行程鎖,可確保氣缸桿在縮回和伸出位置的安全固定。

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

鎖自動(dòng)激活和釋放,無(wú)需外部信號(hào)或命令,氣缸END LOCK系列63符合ISO 15552。

因此,自動(dòng)機(jī)械鎖使END lock氣缸系列63非常適合在需要鎖定氣缸位置的行業(yè)和應(yīng)用中使用,既可以避免在長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)滑動(dòng),也可以避免在沒(méi)有空氣的情況下滑動(dòng),例如在運(yùn)輸、印刷和造紙以及木工行業(yè)。

此外,其承受外力的能力遠(yuǎn)高于活塞施加的力,使END LOCK氣缸成為升降機(jī)、定位器和壓力機(jī)等應(yīng)用的理想解決方案,與更傳統(tǒng)的鎖芯相比,這些應(yīng)用需要更大程度的安全性

氣缸的前后端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝 置,同時(shí)裝有機(jī)械緩沖墊,從而使活塞到達(dá) 終端時(shí)只產(chǎn)生較小的噪聲。

60 氣缸 實(shí)物.jpg

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