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簡要描述:限位開關(guān)Omron功能,歐姆龍結(jié)構(gòu)特點(diǎn)限位開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動極限位置的電氣開關(guān)。[2]限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動部件上,安裝上行程開關(guān),與其相對運(yùn)動的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。
限位開關(guān)Omron功能,歐姆龍結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
功能詳情:
限位開關(guān)分工作限位開關(guān)和極限限位開關(guān),工作限位開關(guān)是用來給出機(jī)構(gòu)動作到位信號的。極限限位開關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動作超出設(shè)計范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置,開關(guān)動作后,給出信號,進(jìn)行別的相關(guān)動作。極限限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動作的遠(yuǎn)端,用來保護(hù)機(jī)構(gòu)動作過大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。
當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時,切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動,這種行程開關(guān)有一定的"超行程"以保護(hù)開關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多,常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等,這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的形式。
機(jī)床上有很多這樣的限位開關(guān),用它控制工件運(yùn)動或自動進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時利用限位開關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個位置之間自動換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動。比如自動運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開關(guān),接通了翻車機(jī)構(gòu),就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?,并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開始自動裝車??偸沁@樣下去,就成了一套自動線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動。
限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動部件的碰撞使其觸頭動作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常,這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動的位置或行程,使運(yùn)動機(jī)械按一定位置或行程自動停止、反向運(yùn)動、變速運(yùn)動或自動往返運(yùn)動等。
在電氣控制系統(tǒng)中,開關(guān)限位的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
額定絕緣電壓(Ui)250V
污染度(使用環(huán)境)3(EN60947-5-1)
短路保護(hù)裝置10A保險絲gG或gI(IEC60269)
帶條件短路電流100A(EN60947-5-1)
額定開放熱電流(Ith)5A(EN60947-5-1)
防觸電保護(hù)等級Class I
額定頻率50/60Hz
振動誤動作10~55Hz(雙振幅1.5mm) *2
限位開關(guān)Omron功能,歐姆龍結(jié)構(gòu)特點(diǎn)