中國臺灣YUKEN疊加式液控單向閥
產(chǎn)品說明:
小調(diào)節(jié)壓力等于該值從小調(diào)節(jié)壓力獲得特性加上油箱管路的背壓下一頁。 
該背壓應(yīng)包括T線壓降特性的值堆疊在閥板底板側(cè)的閥的數(shù)量模塊化閥。
選擇與特定功能或液壓回路相適應(yīng)的模塊化閥的方法與傳統(tǒng)閥門考慮了要使用的每個閥門的流量和壓力。 
在某些情況下，堆疊系統(tǒng)可能受到限制，因此請參考以下說明以了解堆疊順序。 
請注意，在設(shè)計使用模塊化疊加閥的系統(tǒng)時，應(yīng)適當(dāng)考慮未來的工作空間保養(yǎng)。
使用導(dǎo)式止回閥，節(jié)流閥和止回閥（出孔）時的堆疊順序。
在左圖中的A到T流量（不正確）中，壓力為  產(chǎn)生部分的油門效果節(jié)流閥和止回閥。
這樣產(chǎn)生的壓力使飛行員關(guān)閉  止回閥，并終打開和關(guān)閉閥門反復(fù)操作可能會導(dǎo)致圓柱體具有爆震效果
（相同的效果會在B到T的情況下發(fā)生）。 
因此，堆疊  在此需要右圖順序（正確）  組合
要進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，請松開鎖緊螺母然后順時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺絲或逆時針旋轉(zhuǎn)。 
為了增加壓力，請轉(zhuǎn)動順時針旋轉(zhuǎn)螺絲。 確保重新擰緊鎖調(diào)整壓力后，擰緊螺母。
在小流量的情況下，設(shè)定壓力可能會降低變得不穩(wěn)定。 
為避免這種情況，請參閱下一個的小流量特性曲線頁并在所示范圍內(nèi)使用閥門與。
這些模塊化閥門的安裝表面與DSG-005電磁操作方向閥閥門和均勻的厚度。 
其中幾個可以是堆疊并用螺栓固定到液壓回路中。
由于采用了設(shè)計，因此閥門可以安裝在狹窄的空間，因此它們是機(jī)床選擇，作業(yè)車輛和省力機(jī)器。

中國臺灣YUKEN疊加式液控單向閥